Al igual que la quijada, la Jawbreaker cuenta con un bastidor inferior con bisagras para bloquear la lente en su lugar. Jawbreaker utiliza un enorme escudo única en lugar de lentes duales separadas, sin embargo, y ahora hay un dispositivo de leva del metal incorporado en la pieza de nariz en lugar de trozos de plástico de cierre conjunto. Esto no sólo hace que para un ajuste más seguro, pero también se presta el Jawbreaker una sensación general notablemente más resistente.

En la parte trasera, Oakley también ha incorporado en auriculares de goma cubierta de Jawbreaker que se pueden ajustar en tres longitudes diferentes para ajustarse mejor a una gama más amplia de formas de la cabeza del jinete y sistemas de retención casco.

Una vez que la pieza saliente de leva se abre, el marco entero inferior pivota hacia abajo, la liberación de la lente:

Los nuevos Jawbreakers cuentan con la última encarnación de la tecnología de Oakley 'SWITCHLOCK'

"No nos propusimos hacer de 27 partes," continuó Calilung. "En lugar de ello, empezamos con una larga lista de problemas. La magia de Jawbreaker es cómo todas las soluciones de rendimiento viven juntos sin compromiso. Jawbreaker tiene varios beneficios que nunca han sido envueltos en una sola pieza de las gafas antes y esas soluciones conduje la complejidad ".

A pesar de todo ese hardware, los nuevos Jawbreakers no se sienten particularmente engorroso en su cara y todavía golpeó las escalas en un 34g sorprendentemente razonable - sólo un solo gramo más pesado que el Radarlock XL pero una apreciable 8g más pesado que Smith Optics mucho más simple Pivlock Arena Max.

Dicho esto, no se puede discutir con la calidad de la óptica, que es sin duda excelente. Tal como se pretende, el campo de visión es amplio con casi nada de la trama visible, excepto cuando mirando hacia abajo. Tampoco hay una distorsión notable y, a pesar de la cobertura expansiva, el empañamiento no ha sido un gran problema debido a la ventilación alrededor de los bordes - por lo menos dado nuestro tiempo mínimo montar hasta ahora.

En comparación con el Radarlock y hueso de la mandíbula, la nueva jawbreaker Oakley envuelve más en todo los lados de la cabeza:

Como hemos llegado a esperar de Oakley, la calidad óptica es absolutamente excepcional

Sin embargo, hacemos todavía deseamos que Oakley sería volver a los primeros días de su revestimiento de lentes hidrófobo cuando se aplicó a ambos lados. Ya que es en la actualidad, funciona muy bien en el desprendimiento de salpicaduras de la carretera y el barro, pero ya que sólo se ha aplicado a la superficie exterior de la lente, que no hace nada por goteo de sudor de la frente (que en nuestra experiencia, es un problema mucho más grande). Oakley es que ofrece el recubrimiento como un kit de bricolaje independiente, pero un precio especial dada de Jawbreaker, tendríamos sin duda preferimos que venga de stock de doble cara.

Pequeñas quejas a un lado, Jawbreaker es, sin duda distintivo - nos guste o no. Hace unos minutos he empezado a utilizar nuestro modelo de pruebas a fin de comprobar de nuevo para una revisión más completa en las próximas semanas.

Prizm lentes de salir a la carretera (y pista)

Nuestro modelo de prueba Jawbreaker llegó con la última lente Prizm de Oakley - una nueva filosofía en el tintado de lentes de Oakley que tiene como objetivo resaltar más específicamente matices y tonalidades deseables mientras que también sintonizar con mayor precisión a cabo los no deseados.

De acuerdo con Oakley, la lente Prizm Camino-pavimento especial refuerza la textura de carreteras, líneas pintadas, y las luces de tráfico al tiempo que mejoran verdes y azules. Si esto produce la "experiencia de conducción más agradable" que Oakley afirma, hace Prizm hacen peligros de la carretera se destacan más que de costumbre - y ciertamente mucho más que cualquier lente basada en gris.

nuevos tonos de lentes de Oakley Prizm son muy impresionantes. en la carretera, que es un poco más fácil de leer texturas de las superficies y las marcas de lo habitual, pero es una diferencia dramática fuera de la carretera con la versión de prueba:

nueva tecnología de lentes de Oakley Prizm admitió sonidos como mucho bombo pero honestamente no funciona como es debido

La diferencia es más dramática con la versión Prizm Trail bicicleta de montaña-específica, sin embargo, que dice Oakley está sintonizado para impulsar rojos y marrones mientras que también hace las plantas se vuelvan más intensos. Especialmente aquí en Colorado, con sus extensiones de tierra reseca, flora desecadas, y salta a la luz solar intensa, Prizm Trail puede sentir un poco demasiado brillante pero, sin duda, también hace que el terreno mucho más fácil de leer - sobre todo cuando entrando y saliendo de la sombra .

El nuevo Jawbreaker está previsto que llegue a los estantes alrededor del 15 de abril y se iniciará en US $ 200 / € 199 / AU $ 280 con una lente. lentes de reemplazo llegará a las tiendas el 1 de mayo y lentes de recambio Prizm seguirá el 1 de junio de lentes Prizm para la mayoría de los otros modelos de Oakley están ahora en las tiendas y empezar a US $ 80. Tasación de Reino Unido aún no se ha confirmado.